Soltra یک هاست زبان جدید از نظر طراحی است که تفاوت های چشمگیری را نسبت به محصولات قبلی این شرکت نشان می دهد. چراغ های اصلی و سایر جزئیات دماغه شامل مجموعه ای از خطوط و زوایای تیز هستند که در کنار هم ظاهری مدرن و امروزی را ارائه می دهند.
در طراحی گلگیر جلوی نوار هلالی پلاستیکی این قسمت تا زیر چراغ های اصلی و همچنین قسمتی از سپر کشیده شده است که رویکردی خلاقانه در تولید سولترا است.
در نمای جانبی، سولترا بیننده را به یاد محصولات تویوتا، به خصوص bZ4X می اندازد که با توجه به همکاری تویوتا در این پروژه، جای تعجب ندارد. وقتی از پشت به آن نگاه کنید این وضعیت کاملاً محسوس است.
چرخ ها در حالت استاندارد 18 اینچی و در حالت اختیاری 20 اینچی هستند.
این خودرو با ابعادی برابر با طول 4690 میلی متر، عرض 1860 میلی متر و ارتفاع 1650 میلی متر طراحی شده است. وزن خالص نیز معادل 2020 کیلوگرم محاسبه شده است.
سولترا از دو موتور الکتریکی استفاده می کند که هر کدام روی یکی از محورهای خود کار می کنند و هر کدام 107 اسب بخار قدرت دارند تا مجموع قدرت را به 215 اسب بخار برساند. به این ترتیب سیستم چهار چرخ محرک نیز فعال است.
نیروی مورد نیاز درایو توسط یک باتری لیتیوم یونی 71.4 کیلووات ساعتی تامین می شود که برد 460 کیلومتر را فراهم می کند. البته این عدد بر اساس استانداردهای محاسباتی ژاپن ساخته شده است و عدد مربوطه بر اساس شاخص های بین المللی احتمالا کمتر از 460 خواهد بود.
سوبارو به زمان شارژ باتری اشاره ای نکرده است اما سیستم شارژ خودرو از 150 کیلووات پشتیبانی می کند که می توان آن را 30 دقیقه برای شارژ 80 درصد ظرفیت باتری تعبیر کرد.
طراحی داخلی سولترا شباهت زیادی به کراس اوور جدید تویوتا bz4x دارد.
